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發(fā)布時(shí)間：2021-02-18 09:03:34
榮成市蔡沙線改造工程
- 分類：工程業(yè)績
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2022-07-18
【概要描述】縣道蔡沙線（蔡官屯至連家臥龍）改造工程位于榮成市，全長約19.6公里，其中路面維修改造路段約16.7公里，路線由北向南起于榮成市上莊鎮(zhèn)蔡官屯村南與S305交叉口，止于人和鎮(zhèn)連家臥龍村。
榮成市蔡沙線改造工程
【概要描述】縣道蔡沙線（蔡官屯至連家臥龍）改造工程位于榮成市，全長約19.6公里，其中路面維修改造路段約16.7公里，路線由北向南起于榮成市上莊鎮(zhèn)蔡官屯村南與S305交叉口，止于人和鎮(zhèn)連家臥龍村。
- 分類：工程業(yè)績
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- 發(fā)布時(shí)間：2022-07-18
詳情
縣道蔡沙線（蔡官屯至連家臥龍）改造工程位于榮成市，全長約19.6公里，其中路面維修改造路段約16.7公里，路線由北向南起于榮成市上莊鎮(zhèn)蔡官屯村南與S305交叉口，止于人和鎮(zhèn)連家臥龍村。
一、工程概況
縣道蔡沙線（蔡官屯至連家臥龍）改造工程位于榮成市，全長約19.6公里，其中路面維修改造路段約16.7公里，路線由北向南起于榮成市上莊鎮(zhèn)蔡官屯村南與S305交叉口，止于人和鎮(zhèn)連家臥龍村。三級公路，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，路面寬12米。路基斷面形式：0.75m土路肩+2.25m硬路肩+2×3.75m行車道+2.25m硬路肩+0.75m土路肩；路拱橫坡恢復(fù)原道路雙向2%。
老路面結(jié)構(gòu)層為（3+4）cm瀝青面層+15cm水泥穩(wěn)定碎石+15cm水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂。維修改造包括修補(bǔ)罩面、更換路緣石、標(biāo)線施劃，設(shè)置里程碑、百米樁等。
二、主要施工方案
1、根據(jù)實(shí)際路況，將施工方案分為兩大類
（1）K0+000-K10+375段（中、重度病害位置，銑刨挖除后根據(jù)病害深度進(jìn)行處理，施工結(jié)束后路面高度不變）
?、?cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）（花崗巖石材）；
?、陴樱ㄈ榛癁r青，用量1.0L/m2，只涂抹瀝青層槽內(nèi)壁）；
③透層（乳化瀝青PC-2，用量1.2L/m2）；
?、?5cm水泥穩(wěn)定碎石基層；
?、?5cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。
?。?）K10+375-K16+700段（處理中、重度病害后全幅罩面，不包含漲蒙大橋，施工結(jié)束后路面高程比老路面提高5cm）
?、?cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）（石灰?guī)r石材）；
②預(yù)拌碎石封層（熱瀝青灑布量1.2L/m2）；
?、鄄＠w土工格柵；
?、莛樱ㄈ榛癁r青，用量1.0L/m2）；
?、?cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；
?、摒樱ㄈ榛癁r青，用量1.0L/m2，只涂抹瀝青層槽內(nèi)壁）；
?、咄笇樱ㄈ榛癁r青PC-2，用量1.2L/m2）；
⑧15cm水泥穩(wěn)定碎石基層；
⑨15cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。
?。?）路面寬度漸變段（K13+643.6-K13+723.6、K13+949.6-K14+007.6，路寬12m-14m漸變）結(jié)構(gòu)層同小修罩面路段。
（4）橋罩面段（K13+723.6-K13+949.6漲蒙大橋，路寬14m，銑刨3cm瀝青面層后）
?、?cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）；
?、陬A(yù)拌碎石封層（熱瀝青灑布量1.2L/m2）。
?。?）小修罩面段起終點(diǎn)各20m范圍逐漸銑刨0-5cm瀝青面層順接；橋梁兩側(cè)各20m范圍逐漸銑刨0-3cm瀝青面層后罩面進(jìn)行順接，該段包含在路面寬度漸變段。
（6）罩面施工前需澆灑封層瀝青，采用熱瀝青+預(yù)拌瀝青碎石的結(jié)構(gòu)形式：熱瀝青參考灑布量控制在1.2L/m2。碎石規(guī)格采用5～10mm且經(jīng)過拌合站加熱拌合，并摻加0.4%瀝青進(jìn)行預(yù)拌，預(yù)拌瀝青碎石的灑布量8.0m3/km2的碎石。
2、安全設(shè)施
?。?）標(biāo)線
待路面施工完恢復(fù)原有標(biāo)線，施劃范圍K10+375-K16+700，采用熱熔型反光涂料，線寬均為15cm。
①車行道邊緣線采用白色單實(shí)線和橙色單實(shí)線結(jié)合，橙色施劃于白色外側(cè)。
?、趯ο蜍嚨婪纸缇€為黃色虛線，長4m，寬6m；橋梁路段及轉(zhuǎn)彎半徑較小路段中心線采用黃實(shí)線，其中橋梁長度范圍內(nèi)雙黃實(shí)線，前后各160m禁止超車線（黃色虛實(shí)線）。
?。?）里程碑、百米樁
全線（K0+000-K19+649）單側(cè)設(shè)置里程碑和百米樁，設(shè)于上行方向右側(cè)，柱體均采用白色機(jī)切花崗巖，字體黑色，雙面顯示。里程碑間隔1000m設(shè)一塊，共計(jì)20塊；百米樁間隔100m設(shè)一塊，共計(jì)177塊。
3、更換路緣石
罩面段（K10+375-K16+980）更換路緣石，采用機(jī)切花崗巖，尺寸為25cm高×15cm寬×100cm長，外露高度18cm，行車道側(cè)帶R6倒角，下鋪3cm水泥砂漿。設(shè)置C15混凝土靠背，尺寸為15cm高×5cm寬。
4、注意事項(xiàng)：
（1）輕度裂縫，清縫后直接加鋪封層。
?。?）病害按照“圓洞方補(bǔ)”的原則，對中、重度病害路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行臺階式開挖，槽壁垂直，臺階寬度不小于15cm，根據(jù)開挖后的下承層破損情況，確定開挖深度。
?。?）罩面段的病害處治后，全幅鋪設(shè)玻纖格柵，采用無堿玻璃格柵，堿金屬氧化物含量應(yīng)不大于0.8%；網(wǎng)孔形狀及尺寸：矩形，孔徑宜為其上鋪的瀝青面層材料最大粒徑的0.5-1.0倍；極限抗拉強(qiáng)度120kN/m，極限伸長率≤4%。
（4）原有37處T型接入口，不論原路面是瀝青還是水泥結(jié)構(gòu)形式，均先灑封層，后鋪5cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C)。
開工日期：2022年7月18日
竣工日期：2022年9月1日
施工單位：威海冠通路橋建設(shè)有限公司
建設(shè)單位：榮成市公路事務(wù)服務(wù)中心
監(jiān)理單位：山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司
設(shè)計(jì)單位：威海市公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司
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榮成市政道路維護(hù)工程
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